荷主交渉コンサルティング

ASSIGNMENT このような課題を解決できます

• 運賃値上げをしたいが、荷主に何を根拠として提示すればよいかわからない
• 燃料費・人件費・車両費・修繕費などのコスト上昇を運賃に反映できていない
• 荷主別・車両別・コース別の収支が見えておらず、赤字案件を把握できていない
• 高速代、待機時間、荷役作業、附帯作業などの条件改善を交渉したい
• 既存荷主への交渉資料を作成する時間・ノウハウが社内にない
• 荷主に対して、単なる値上げではなく、持続可能な物流体制の提案として伝えたい

FLOW 荷主交渉コンサルティングの流れ

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  STEP1 無料相談・現状ヒアリング

  貴社の荷主構成、運行内容、交渉状況、収支管理状況を確認します。 現在の課題が明確でない場合でも、ヒアリングを通じて優先的に取り組むべきテーマを整理します。

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  STEP2 データ収集・原価計算

  荷主別・車両別・コース別など、必要な単位で原価・収支を整理します。 人件費、燃料費、車両費、修繕費、高速代、傭車費などをもとに、交渉の根拠となる数値を作成します。

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  STEP3 収支シミュレーション

  運賃改定、高速代収受、待機時間削減、運行条件変更などを行った場合の収支改善効果をシミュレーションします。 「どの条件を、どの程度改善すべきか」を数値で確認します。

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  STEP4 荷主別の交渉方針設計

  荷主ごとに、交渉の優先順位、改定希望額、条件改善項目、伝え方を整理します。 値上げ依頼だけでなく、荷主側のメリットや物流維持リスクも踏まえて、交渉シナリオを作成します。

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  STEP5 荷主交渉資料の作成

  原価・収支・外部環境・運行実態・改善提案をまとめた、荷主向けの交渉資料を作成します。 荷主担当者が社内説明に使いやすい資料づくりを重視します。

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  STEP6 交渉実行・振り返り

  交渉結果を確認し、次回交渉に向けた改善点を整理します。 必要に応じて、再交渉方針や代替案の検討も行います。

FAQ よくある質問

Q

まだ原価計算ができていないのですが、相談できますか？

A

はい、可能です。 原価計算や収支管理が十分にできていない企業様でも、必要なデータの整理からサポートします。まずは、現在把握できている売上、運行内容、車両台数、人件費、燃料費、傭車費などをもとに、現状把握から始めます。

Q

荷主別・コース別の収支データがなくても依頼できますか？

A

はい、依頼可能です。 データが不足している場合は、請求書、運行日報、配車表、燃料費、人件費、車両費など、既存資料から整理できる範囲で収支を可視化します。データが完璧に揃っていなくても、交渉に使える資料づくりは可能です。

Q

どの荷主から交渉すべきかも相談できますか？

A

はい。 荷主別の売上規模、利益率、運行負荷、改善余地、関係性などをもとに、交渉の優先順位を整理します。すべての荷主に一律で交渉するのではなく、成果につながりやすい順番で進めることが重要です。

Q

運賃値上げだけでなく、待機時間や高速代の交渉もできますか？

A

はい。 運賃改定だけでなく、高速代収受、待機時間削減、荷役作業の見直し、附帯作業の有償化、リードタイム改善など、条件改善も含めて支援します。むしろ今後は、単純な値上げだけでなく、運行条件の改善をセットで交渉することが重要です。

Q

荷主にそのまま提出できる資料を作ってもらえますか？

A

はい。 原価計算や収支シミュレーションの結果をもとに、荷主向けの交渉資料を作成します。単なる社内資料ではなく、荷主担当者が社内稟議や上司説明に使いやすい構成・表現に整えます。

Q

交渉の場に同席してもらうことはできますか？

A

同席は基本いたしません。 交渉方針の整理、資料作成、想定問答、営業担当者向けの事前準備を行います。必要に応じて、交渉前のロールプレイングについてもご相談いただけます。

Q

交渉して荷主との関係が悪くならないか不安です。

A

そのために、感情的な値上げ依頼ではなく、根拠ある資料と伝え方が重要です。 「コストが上がったので値上げしてください」ではなく、「持続可能な物流を維持するために必要な条件改善」として、荷主側にも納得いただける材料を整理します。荷主の社内事情も踏まえた伝え方を設計します。

Q

支援期間はどれくらいですか？

A

支援内容や対象荷主数によって異なります。 一部荷主への交渉資料作成であれば短期での支援も可能です。複数荷主の収支可視化、交渉方針設計、資料作成、交渉後の振り返りまで行う場合は、数か月単位での支援を想定します。

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