業績アップに特化した
物流企業向け経営コンサルティング

経営戦略策定からドライバー採用や運賃交渉など、
具体的な実行支援まで、物流企業の業績アップを実現します。

業績アップのための
物流企業経営者向けセミナー

物流新時代を勝ち抜く「自走型」管理職の育て方セミナー

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物流新時代を勝ち抜く「自走型」管理職の育て方セミナー

2026年10月7日（水）

  • 受付中

第3回物流HRサミット2026　採れない・育たない・辞める。その連鎖を、ここで断ち切る。

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第3回物流HRサミット2026　採れない・育たない・辞める。その連鎖を、ここで断ち切る。

2026年9月9日（水）

  • 受付中

自社株評価見直しと物流業界の法整備を同時に確認する経営者向けWEBセミナー（主催：株式会社ビジコンネクスト様）

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自社株評価見直しと物流業界の法整備を同時に確認する経営者向けWEBセミナー（主催：株式会社ビジコンネクスト様）

2026年8月4日（火）・5日（水）

  • 受付中

2026年から変わる物流会社の役割（主催：株式会社オービック様）

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2026年から変わる物流会社の役割（主催：株式会社オービック様）

2026年8月27日（木）

  • 受付中

離職を防ぎ、現場が動く。運送会社のための評価・賃金制度セミナー

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離職を防ぎ、現場が動く。運送会社のための評価・賃金制度セミナー

2026年8月26日（水）

  • 受付中

【2026年7月22日（水）開催】物流新時代を勝ち抜く「自走型」管理職の育て方セミナー

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【2026年7月22日（水）開催】物流新時代を勝ち抜く「自走型」管理職の育て方セミナー

2026年7月22日（水）

  • 受付終了

【8月6日(木) 山口県防府市】外国人ドライバー採用説明会／山口高等自動車学校

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【8月6日(木) 山口県防府市】外国人ドライバー採用説明会／山口高等自動車学校

2026年8月6日（木）

  • 受付中

未払賃金訴訟と乗務員の連鎖離職を回避する賃金制度構築セミナー2026

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未払賃金訴訟と乗務員の連鎖離職を回避する賃金制度構築セミナー2026

2026年7月29日（水）

  • 受付終了

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船井総研サプライチェーンコンサルティングが解決できる課題

PROBLEM

ドライバー・作業員採用

ドライバー・作業員採用

  • 深刻な人手不足・人材の高齢化を、時代に即した採用マーケティング、教育体制強化で、安定した企業体制を構築します。

新規荷主獲得・荷主交渉

新規荷主獲得・荷主交渉

  • 物流企業へのコンサルティングに加え、荷主企業向けのロジスティクスコンサルティングも展開する当社ならではの「顧客ニーズを把握したマーケティング戦略・戦術」をご提案します。

人事・賃金制度構築

人事・賃金制度構築

  • 人事制度構築は「業績向上」が最重要テーマです。給与査定・評価することや労働法違反対策だけを目的にしない、業績アップを目指した人事制度を構築します。

コンサルティングメニュー

CONSULTING

中堅・中小物流企業ならではの課題やニーズを把握した、
物流専門のコンサルタントが企業の成長をサポートします

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研修・講演依頼

CONSULTING

すぐに使えるノウハウと具体的な成功事例を交えて、社内外問わず、研修・講演カリキュラムを提供しています

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診断メニュー

DIAGNOSIS

独自のデータを用いて現状を分析、経営課題を明らかにします

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成功事例・実績

ACHIEVEMENT

業績アップに特化した、他社とは決定的に異なる”攻め”の経営コンサルティング。
ドライバー・作業員採用、新規荷主獲得、人事構築に成功したお客様の声をご紹介します

  • 物流企業の業績アップ
  • ロジスティクス最適化
  • 物流アウトソーシング

長野県の物流経営者2社が本音で語る！研究会で得た「経営改善のヒント」と「会員同士の絆」

長野県の物流経営者2社が本音で語る！研究会で得た「経営改善のヒント」と「会員同士の絆」

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業界の最先端の情報を知り会社の成長につなげられる船井総研サプライチェーンコンサルティングの研究会

  • 有限会社生島興業

業界の最先端の情報を知り会社の成長につなげられる船井総研サプライチェーンコンサルティングの研究会

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採用コスト300万円/年で2か月に数件の応募から、14万円/月で1か月56名応募！人が集まる物流会社へ

  • 株式会社宮城運輸

採用コスト300万円/年で2か月に数件の応募から、14万円/月で1か月56名応募！人が集まる物流会社へ

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緑ナンバー取得を目指して！物流企業専門の管理職研修で社員のレベルアップを実現

  • 株式会社エコグリーンホールディングス

緑ナンバー取得を目指して！物流企業専門の管理職研修で社員のレベルアップを実現

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【研修・講演事例】物流効率化法対応への「自走」を促す。多様な事業体の温度差を埋める、自社の実情に寄り添った社内向け研修｜東レグループ

【研修・講演事例】物流効率化法対応への「自走」を促す。多様な事業体の温度差を埋める、自社の実情に寄り添った社内向け研修｜東レグループ

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【コンサルティング事例】ヤッホーブルーイングさんが語る、急成長を支える物流戦略と「常にどうやったらできるか」を考える伴走支援

  • 飲食小売・サービス業

【コンサルティング事例】ヤッホーブルーイングさんが語る、急成長を支える物流戦略と「常にどうやったらできるか」を考える伴走支援

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2026年改正物流効率化法への対応｜CLO体制構築と行政対応に向けた現状の客観評価とアクションプランの作成

  • 飲食小売・サービス業

2026年改正物流効率化法への対応｜CLO体制構築と行政対応に向けた現状の客観評価とアクションプランの作成

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新物流拠点立ち上げと物流効率化を実現したアドバイザリー支援

  • 飲食小売・サービス業

新物流拠点立ち上げと物流効率化を実現したアドバイザリー支援

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アパレル商品の共同配送事例

  • 共同配送サービス事例

アパレル商品の共同配送事例

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食品容器の共同配送事例-運送費10%以上の削減-

  • 共同配送サービス事例

食品容器の共同配送事例-運送費10%以上の削減-

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ノンアセット型3PLによるコスト削減・ルート輸送最適化提案

  • ノンアセット型3PL導入事例

ノンアセット型3PLによるコスト削減・ルート輸送最適化提案

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個人向け食品物流におけるノンアセット型3PL導入事例

  • ノンアセット型3PL導入事例

個人向け食品物流におけるノンアセット型3PL導入事例

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デジタルツール

DIGITAL TOOL

DX・デジタル化は、生産性を上げるだけではありません。
物流企業の業績アップを実現するデジタルツールをご紹介します。

AIロジレコーダー

AIロジレコーダー

物流業界に特化した新規荷主開拓のための営業強化コンサルティングサービス。

俺のホームページ

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物流業界に特化した新規荷主開拓のための営業強化コンサルティングサービス。

爆読みLOGI-OCR

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物流業界に特化した新規荷主開拓のための営業強化コンサルティングサービス。

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ピックアップ

PICKUP

コンサルティング以外にも物流企業の業績アップを実現する各種サービスをご用意しております。

研修講演依頼

研修講演依頼

日々のコンサルティングを通してルール化したノウハウと最新の成功事例をお伝えします。

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経営研究会

経営研究会

運送・物流企業の経営を全方面から支援するプラットフォーム「ロジスティクス・プロバイダー経営研究会」を主催しています。

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オンM&A・事業承継

M&A・事業承継

M&Aに特化したコンサルタントと物流専門コンサルタントがタッグを組みM&A・事業承継をサポートいたします。

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よくあるご質問

FAQ

  • Q

    初回相談から費用は発生しますか?また、コンサルティング費用について教えて下さい。

    A

    初回のご相談は、無料で承っております。相談後、ご状況に合わせて柔軟にプランをご提案させていただきますので、まずは、ご気軽にお問合せください。

  • Q

    どのような成果が期待できますか？

    A

    船井総研サプライチェーンコンサルティングは物流専門の国内最大級のコンサルティングファームです。
    物流企業へのコンサルティングに加え、荷主企業向けのロジスティクスコンサルティングサービスも提供しており、これまで300社超の物流企業に成果(業績アップ)を実感いただいております。

    ≫ くわしくはお客様の声・成功事例をご確認ください

    また、物流企業の業績アッププラットフォーム「ロジスティクス・プロバイダー経営研究会」では、物流経営に必要な最新の情報・ノウハウ・ツール・ネットワークをご提供しています。コンサルティングにあわせ、ご活用ください。

  • Q

    物流企業向け経営コンサルティングにはどのような種類がありますか?

    A

    船井総研サプライチェーンコンサルティングは、業績アップに特化した物流経営コンサルティングサービスを提供しています。
    具体的には、「新規荷主獲得・営業強化」「運賃交渉」「人事制度構築」「ドライバー・倉庫作業員採用」「デジタル化」「中期経営計画策定」「M&A・事業承継」などが挙げられます。

  • Q

    コンサルティングの費用はどのくらいかかりますか?

    A

    費用は、コンサルティングの内容や期間によって異なりますが、船井総研サプライチェーンコンサルティングの物流経営コンサルティングの費用相場は、年間約300～500万円です。
    事前に、企画書・お見積りを提出することも可能です。まずはお気軽にお問合せください。

会社情報

COMPANY

会社情報

株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティングは物流に特化したコンサルティング、コミュニティ、ネットワーク、データベースを4軸に、お客様が必要とするLogistics SolutionをOne Stopご提供いたします。

セミナー情報

SEMINAR

  • 物流企業の業績アップ
  • ロジスティクス最適化
  • 外部講演
  • セミナーレポート

物流新時代を勝ち抜く「自走型」管理職の育て方セミナー

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物流新時代を勝ち抜く「自走型」管理職の育て方セミナー

2026年10月7日（水）

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第3回物流HRサミット2026　採れない・育たない・辞める。その連鎖を、ここで断ち切る。

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第3回物流HRサミット2026　採れない・育たない・辞める。その連鎖を、ここで断ち切る。

2026年9月9日（水）

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自社株評価見直しと物流業界の法整備を同時に確認する経営者向けWEBセミナー（主催：株式会社ビジコンネクスト様）

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自社株評価見直しと物流業界の法整備を同時に確認する経営者向けWEBセミナー（主催：株式会社ビジコンネクスト様）

2026年8月4日（火）・5日（水）

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2026年から変わる物流会社の役割（主催：株式会社オービック様）

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2026年から変わる物流会社の役割（主催：株式会社オービック様）

2026年8月27日（木）

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物流責任者にこそ知ってもらいたいサプライチェーンに変革をもたらし続けているリーディングカンパニー

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  • 自社主催

物流責任者にこそ知ってもらいたいサプライチェーンに変革をもたらし続けているリーディングカンパニー

2026年9月18日(金)

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2026年10月末締切。まだ何もしていない特定荷主のCLOへ。最短で行政を納得させる『合格基準の中長期計画』策定ロードマップを公開

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2026年10月末締切。まだ何もしていない特定荷主のCLOへ。最短で行政を納得させる『合格基準の中長期計画』策定ロードマップを公開

2026年8月20日(木)・27日(木)

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メーカー向け「AI需要予測×自動化で進めるサプライチェーン改革」船井総研サプライチェーンコンサルティング × Mujin 特別セミナー

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メーカー向け「AI需要予測×自動化で進めるサプライチェーン改革」船井総研サプライチェーンコンサルティング × Mujin 特別セミナー

2026年08月21日 (金)

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【7/28-31開催】物流コスト削減と拠点戦略の最適化 （主催：日本GLP株式会社）

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  • 無料

【7/28-31開催】物流コスト削減と拠点戦略の最適化 （主催：日本GLP株式会社）

2026年7月28（火）〜31日（金）

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  • 受付中

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自社株評価見直しと物流業界の法整備を同時に確認する経営者向けWEBセミナー（主催：株式会社ビジコンネクスト様）

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自社株評価見直しと物流業界の法整備を同時に確認する経営者向けWEBセミナー（主催：株式会社ビジコンネクスト様）

2026年8月4日（火）・5日（水）

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2026年から変わる物流会社の役割（主催：株式会社オービック様）

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2026年から変わる物流会社の役割（主催：株式会社オービック様）

2026年8月27日（木）

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  • 受付中

離職を防ぎ、現場が動く。運送会社のための評価・賃金制度セミナー

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離職を防ぎ、現場が動く。運送会社のための評価・賃金制度セミナー

2026年8月26日（水）

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メーカー向け「AI需要予測×自動化で進めるサプライチェーン改革」船井総研サプライチェーンコンサルティング × Mujin 特別セミナー

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メーカー向け「AI需要予測×自動化で進めるサプライチェーン改革」船井総研サプライチェーンコンサルティング × Mujin 特別セミナー

2026年08月21日 (金)

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  • 受付中

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【セミナーレポート】第1回 トラック新法解説：2024年問題の先にある「成長の二極化」を勝ち抜く戦略的転換

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  • 無料

【セミナーレポート】第1回 トラック新法解説：2024年問題の先にある「成長の二極化」を勝ち抜く戦略的転換

2025年8月29日（金）

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  • セミナーレポート

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  • 物流経営コラム

「トラック新法」で「公正な評価に基づく賃金の支払い」が「法的義務」に！

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法改正の動きから、荷主企業が物流コストについて考え、備えておくべき事

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実現性×魅力をおさえたキャリアプランでドライバー未経験者を集める

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2026年はCLO元年！サプライチェーンを経営の核へ

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2025年度最新調査から読み解く！物流コスト比率5.36%の壁とサプライチェーン改革

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