【2026年7月7日（火）開催】値上げが止まらない！物流委託企業とのこれからの契約形態「シェアリング型オープンブック契約」大公開

透明性の高い契約方式で
双方にとって持続可能な物流取引へ

リテール業界における専用物流センターを委託している物流企業との契約は、フィー契約が大半です。
これは、センターフィー収入から一定の粗利を確保してフィーで支払うことで、安定した利益が確保できる、もしくは毎月の請求業務の簡略化の目的が背景にあります。

しかしながら、人件費や車両など諸々の物流原価が高騰している昨今、これまでは無かった物流企業からの値上げ要請が絶えません。
値上げに対応するにも、フィーで支払ってきた過去の経緯からコスト構造を把握しておらず、「撤退を傘にした言い値」や「商品原価の上昇」に対して押し返すにしても、毎年苦労されているのが現状ではないでしょうか。

更に、行政からの取引適正化に関する指導もあり、取引形態の見直しは急務となっています。

「シェアリング型オープンブック契約」とは、一言でいえば、“計画通過額から必要な物流コストをお互い把握し、改善目標も含め予算化”することです。
その期間は、安心してお互いその予算以下の経費で利益を上げ、それをシェアしましょうという、お互いの目標ベクトルを一致させる契約方式です。

しかしながら、言うのは易し。導入にむけては双方で取り決める事項や、トップ同士の理解が重要となります。
リテール企業に限らず、物流企業側のメリットは何か？課題やリスクは？などの整理が必要であり、その具体的なヒントを本セミナーにて大公開いたします。