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2026年7月7日(火)

【2026年7月7日(火)開催・要素保存用】値上げが止まらない!物流委託企業とのこれからの契約形態「シェアリング型オープンブック契約」大公開

会場 自社主催

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特別ゲストの紹介

サミット株式会社 登壇者

サミット株式会社

物流部 マネージャー 原田 大一 氏

原価・プロセス可視化による物流改革 実践企業

関東圏を中心に約140店舗を展開しているリテール業界トップクラスの企業です。同社は物流パートナーとの持続可能な取引構築のため、業界のブラックボックスな商慣習にとらわれない「原価とプロセスの完全可視化」を導入。本セミナー限定で、メーカー・物流側にも大きな恩恵をもたらした変革の実態を大公開します。

サミット(株)の変革がもたらした
「3つの圧倒的成果」

01

納得感のある適正コストの実現

原価構造を可視化したことで、根拠のない運賃値上げを未然に防ぐだけでなく、無駄なコストの発生源を特定。荷主と物流企業の双方が納得できる「適正コスト管理」が定着しました。

02

「見えない工数」の劇的な削減

単なる支払運賃の抑制にとどまらず、現場で突発的に発生していた急な車両手配の調整、納品トラブル対応といった、現場社員の「見えない莫大な業務工数」の間引き・削減に成功しました。

03

持続可能な対等パートナーシップ

物流企業の経営層とコストやリスクの情報を共有し、双方が恩恵を受けられる真に「対等な関係」を構築。メーカー側の計画生産を可能にし、将来にわたる「配送枠の安定確保」に繋がっています。

※本セミナーでは、可視化の初期段階で発生した委託先との調整の難しさやリアルな失敗談、
食品メーカー様が明日から実践すべき「小売・物流会社との交渉術」まで赤裸々に公開します。

直面していた課題と、それを打破した変革アプローチ

直面していた課題

物流費のブラックボックス化

従来の委託契約は料率ベース(一括コミコミ運賃など)であり、原価の中身や内訳が不透明。そのため、コスト高騰や値上げ要求に対して妥当性の判断がつかない状態でした。

こう対応した!

コスト構造・原価の
「完全可視化」

原価の算定ルールや合意プロセスをゼロから再構築。物流企業側へも自社の情報をオープンに開示しながら対話を重ね、互いに納得感のある透明な取引体制へシフトしました。

直面していた課題

3PL事業者への「丸投げ」によるサイロ化

実質的な物流管理のすべてを外部に任せきりにしていたため、自社内でのコントロールが効かず、サプライチェーン全体のボトルネックや無駄が見えなくなっていました。

こう対応した!

自社主導の「物流コントロールタワー」創設

任せきりの体制を打破。各部門を横断して物流原価や運用KPIを自社で一括管理・コントロールする独立組織「物流部」を新設し、主導権を自社に取り戻しました。

直面していた課題

発注翌日納品という
過酷なリードタイム

「注文した翌日には必ず店舗へ届ける」という厳しいスケジュールが、製造メーカー側の生産ロスや、物流現場の車両手配・ドライバー確保に多大な負荷を与えていました。

こう対応した!

日配チルド商品のリードタイムを「2日以上」へ延長

AI自動発注システムの精度向上をバックボーンに、業界の常識を覆す納品猶予の延長を決断。サプライチェーンに関わる全員の現場負荷を抜本的に引き下げました。

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リテール物流における取引形態見直しの急務
透明性の高い契約方式で、双方にとって持続可能な物流取引へ

オープンブック契約のイメージ

物流コスト高騰で
限界を迎える「フィー契約」

リテール業界における専用物流センターを委託している物流企業との契約は、フィー契約が大半です。
これは、センターフィー収入から一定の粗利を確保してフィーで支払うことで、安定した利益が確保できる、もしくは毎月の請求業務の簡略化の目的が背景にあります。

しかしながら、人件費や車両など諸々の物流原価が高騰している昨今、これまでは無かった物流企業からの値上げ要請が絶えません。
値上げに対応するにも、フィーで支払ってきた過去の経緯からコスト構造を把握しておらず、「撤退を傘にした言い値」や「商品原価の上昇」に対して押し返すにしても、毎年苦労されているのが現状ではないでしょうか。

更に、行政からの取引適正化に関する指導もあり、取引形態の見直しは急務となっています。

「シェアリング型オープンブック契約」とは、一言でいえば、“計画通過額から必要な物流コストをお互い把握し、改善目標も含め予算化”することです。
その期間は、安心してお互いその予算以下の経費で利益を上げ、それをシェアしましょうという、お互いの目標ベクトルを一致させる契約方式です。

しかしながら、言うのは易し。導入にむけては双方で取り決める事項や、トップ同士の理解が重要となります。
リテール企業に限らず、物流企業側のメリットは何か?課題やリスクは?などの整理が必要であり、その具体的なヒントを本セミナーにて大公開いたします。

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このような方におすすめのセミナーです

  • オープンブックは自社で取り組める内容なのか知りたい
  • どのように契約まで進めるのか知りたい
  • 導入している企業はうまくいっているのか、実際の話を聞きたい​
  • そもそも導入自体が現実的なのか気になる​
  • 物流企業から提示された原価の妥当性はどのように判断するのか知りたい

参加者限定特典

~物流を制する者が、激動の市場を制す。~
物流ファースト経営 書籍表紙
参加特典

書籍『物流ファースト経営』をプレゼント

CLOの実務と戦略を全網羅した、船井総研サプライチェーンコンサルティングの集大成。物流をコストセンターから戦略拠点へ変えるための指針を1冊に凝縮しました。

(税込2,970円相当)

開催概要

開催日程

2026年7月7日(火)14:30 ~ 17:00

開催方法

来場

開催場所

東京都中央区八重洲2-2-1 東京ミッドタウン八重洲セントラルタワー35階 セミナールーム https://sc.funaisoken.co.jp/company/overview/#access

受講費

一般価格 : 27,500円/人(税込) 会員価格 : 22,000円/人(税込)

対象

リテール企業物流部門担当役員、責任者、管理職の方 ※対象外企業、同業の方からのお申込み、または、yahoo/gmailなどのフリーメールからのお申込みについては、  ご参加をお断りする場合がございます。あらかじめご了承ください。

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