自動化・機械化の流れを止めるな！「物流DX先行企業が語る業界のデジタル化」（2020年11月「Funai物流オープンカレッジ」）

製造業・卸売・小売等、サプライチェーン全域に渡るロジスティックス戦略コンサルタント。荷主企業の物流戦略策定を得意とし、サプライチェーン全域における最適化を実行する。業界における時流発信者でもある。これまでご支援した物流コスト削減プロジェクトにおいては、成功率100％を誇る。
AI・ロボティクス・ブロックチェーンをキーワードとした最新スマート・ロジスティックスの開発、研究を行っている。

西安大学卒業　
2005年　モトローラジャパン株式会社
2008年　NVIDIA JAPAN株式会社
2010年　Google X Tangoチーム
起業する前はGoogleやNVIDIAなど有名企業でGPUとAI関係のソフトウェア開発に携わる。
2017年の年末、天津にある倉庫を見学後、物流ロボットの研究に着手し始めた。
AGVと比べて、AMRという新しい技術で作られたタイプは導入し易いため。
AI技術でロボットグループ制御で激しいEC業務の波にフレキシブルに対応することが可能であることがわかってきた。
その後、JD（京東集団：中国インターネット通販大手）の倉庫で4ヶ月間閉じ籠って調査、実験を実施。

2018年5月に知人4人と共にシリウスロボティックスを起業。
6ヶ月間も掛からないうちにAMR製品の一号機を完成した。

東京大学経済学部在学中、日系企業の中国調査業務・進出支援コンサルティング等を行い、上海に渡る。2005年 株式会社星影通・CINETON取締役・創業株主、2009年 香港金融グループ（肖建华）傘下台湾日盛証券（日盛金：5820）取締役などを経て、クイックトロン・ジャパン株式会社（現 Chinoh.Ai 株式会社）を共同設立、現在に至る。東京・上海在住（中国歴18年）。

東北大学大学院情報科学研究科修了後、2001年株式会社日立物流に入社し、10年以上３PL事業に従事。物流センターの運用設計から立ち上げを担当し、手掛けた物流センターの数は20以上で、自動化機器を積極的に導入した小売業向けの大型物流センターを多く担当。2013年からR&Dとして新設された部署でAIやIoT、ロボティクスなどの最新のテクノロジーの物流業務への適用に携わり、2018年に新設された新規事業開発部署で既存物流事業の枠にとらわれない領域でのテクノロジーを駆使した新しいサービス開発に従事。2020年から現職にて物流センターの自動化、DXやオープンイノベーションを担当。