資料を読むと下記のようなことがわかります。
- 歩合給依存から脱却しドライバー定着率を上げる評価・昇給設計
- ポイント制（リワード）で安全品質や貢献度を賞与へ反映するノウハウ
- 職種別の役割定義と理念連動で社員が自律して動く評価シート例
- 制度構築からシミュレーション、説明会まで6〜12か月で軌道に乗せる手順
トラック適正化2法により、評価制度の構築は全運送会社「必須の課題」となりました。
「評価基準がなく社長の一言で昇給が決まる」「歩合給頼みで管理が効かず、優秀な社員が定着しない」——そんな課題を打破した運送会社3社（売上3億〜25億円）の生々しい人事制度改革の裏側を本資料で公開します。
歩合給依存からの脱却、賞与と連動させたリワード（加点）制度、自走型組織をつくる等級・評価テーブルの全貌まで具体的に網羅。「離職を防ぎ、ドライバーに選ばれる会社」をつくるための決定版資料です。
