資料を読むと下記のようなことがわかります。
- 【2026年1月閣議決定】物流倉庫に11,400人の受入枠！2027年4月開始の「育成就労」とは
- 従来の「技能実習」と2027年4月開始「育成就労」の決定的な相違点
- 倉庫からドライバーへ！2027年4月開始の新制度を活用したキャリアチェンジ戦略
深刻な人手不足が続く物流業界に、新たな人材確保の道が開かれました。2026年1月、新制度「育成就労」の対象分野に「物流倉庫」の追加が閣議決定され、2027年4月の就労開始に向けて3年間で「11,400人」の受入上限数が設定されました。
本資料では、従来は原則不可だった「商品管理やピッキング専従」が可能になる点や、旧・技能実習制度との決定的な相違点と、入国要件の低いN5レベルで倉庫人材として受け入れ、日本の環境に慣れさせた後に「特定技能ドライバー（自動車運送業）」へと移行させる、画期的なキャリアチェンジ戦略を徹底解説します。
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