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運送会社・物流会社向け講演・研修依頼

人材採用、業界動向、働き方改革、安全研修など、幅広いテーマに対応しています。
研修・講演実績多数の船井総研サプライチェーンコンサルティングのコンサルタントにおまかせください。

お客様の会社での勉強会、研修、ご要望に合わせて出張講演・出張研修いたします。

出張する講師・講座内容は、時間帯やエリア、参加者数、条件によって異なりますので、お問合せください。

研修期間も60分~数日にわたるプログラムまで、様々なご依頼を頂いています。ご要望に合わせて実施いたしますので、一度お気軽にご相談ください。



研修・講演の特長

  • 実践から生まれたノウハウをお伝えします

    POINT 01

    実践から生まれた
    ノウハウをお伝えします

    船井総研ロジは、研修専門会社ではありません。現場への定期訪問支援を主業務とする経営コンサルタント集団です。
    そのため、日々のコンサルティングの中でルール化した、聴いてすぐに使えるノウハウと最新の具体的成功事例をお伝えすることができます。

  • 物流企業専門コンサルタントのノウハウです

    POINT 02

    物流企業専門コンサルタントの
    ノウハウです

    物流企業の業績アップ支援・採用強化支援、荷主企業様のロジスティクス改革支援を専門とするコンサルタントが、業種・テーマに特化した、実践効果の高いノウハウをお伝えいたします。

  • セミナーの企画・運営についてのアドバイスも可能です

    POINT 03

    セミナーの企画・運営についての
    アドバイスも可能です

    船井総研グループでは自社主催セミナーを年間1,000本以上開催しており、セミナー企画・運営のプロです。
    ご要望に応じ、お客様主催のセミナー成功に向けて、企画および運営(事前準備~当日運営~後日フォロー)のアドバイスをいたします。

講演テーマ

  • THEME 01

    時流

    ポスト2024年問題の運送会社経営と成長の打ち手

    概要

    各種法令改正が進むなか、運送会社の経営は大きな転換期にあります。本セミナーでは、ポスト2024年問題で顕在化するリスクと新たな成長機会を整理し、2026年以降に必須となる荷主交渉・法令対応・人材確保の具体策をお伝えします。

    詳細内容
    • 法令改正の波をチャンスに変える視点を解説
    • 2026年以降の勝ち残り条件と必須アクションを提示
    • 中小運送会社が成長軌道に乗るための実践策を公開
  • THEME 02

    採用

    ドライバー採用最新手法~効率的&効果的な人材募集を実現する方法~

    概要

    離職者増加が続く運送業界では、人材確保と定着の強化が欠かせません。Z世代の獲得に加え、ドライバーをいかに集め、辞めさせないかが重要なポイントです。AIやデジタルツールを活用し、応募・入社・定着を高めながら業務効率も改善する、明日から実務で使える具体的な手法を解説します。

    詳細内容
    • 求職者からの反応がよくなる仕事内容の見せ方・書き方のポイント
    • AIを活用した求人原稿作成で応募数を増加させる方法
    • 応募率~入社率を高めるデジタルツールの有効活用方法
  • THEME 03

    法改正

    トラック新法で変わる運送業の生存条件

    概要

    トラック新法が成立し、許可の更新制や適正原価の導入が始まります。これまでの運営方法のままでは許可がなくなることもありえる時代となっていきます。
    講座ではトラック新法の概要から運送会社としての今後の生き残り方を解説します。

    詳細内容
    • トラック新法とは何か ― なぜ今、この法律が作られたのか
    • これから生き残る運送会社、淘汰される運送会社の分岐点
    • 今日から着手すべき、運送会社の具体的対応ステップ
  • THEME 04

    運賃交渉

    運賃交渉・条件改善・利益創出のポイント~要望通りの運賃アップに成功する企業の共通点と、これからのあるべき荷主との関係性~

    概要

    人件費や車両費・燃料費などの原価の高騰は続いており、運賃への転嫁が急がれます。
    本セミナーでは、物流業界の現状を踏まえた、荷主企業との運賃交渉のポイント、原価計算・収支管理方法、取り組みの優先順位、具体的な進め方について解説します。また、単なる単価アップだけではなく、輸送形態の見直しや品質向上など、これからの物流を荷主とともに創っていくために、どのように関係性を構築していくべきかお伝えします。

    詳細内容
    • トラック運賃動向予測と荷主交渉の取り組み手順
    • 原価計算方法と収支管理のポイント
    • 成功率を高める交渉資料の作り方
    • 交渉力を高めるための事前準備のポイント
    • 値上げだけが解決策じゃない。条件改善の考え方
  • THEME 05

    人事

    歩合給が違法になる!労働時間だけを対価にしない納得性の高い評価賃金制度のつくり方

    概要

    多くの運送会社で導入されているのが、「歩合給を含んだ賃金体系」です。この歩合給は割増率が低くできる等のメリットがありますが、サカイ引越センターの訴訟では、歩合給は違法とされる判決が出されました。配車をする以上、法令上の歩合給の趣旨に反するというものです。
    最新業界動向と判決内容を踏まえ、今後どのように人事制度を構築すべきか、具体的に分かりやすく解説します。

    詳細内容
    • 未払い賃金訴訟にならない、負けない賃金体系とは
    • 歩合給がダメならどのように払えばいいか?
    • 「仕事が遅い乗務員の残業代・給料が増える」、「配車担当者の指示を聞かない」、「仕事を選り好みして長時間労働の是正が未だに進まない」、を人事制度で解決する方法
  • THEME 06

    監査

    コンプライアンス時代にすべき運送会社の監査対策

    概要

    昨今の相次ぐ法改正で、コンプライアンスがより重要性を増してきました。日本郵便の一件のような事態を避けるためにも、監査の実態と対策を具体的に解説します。

    詳細内容
    • 知らなかったでは済まされない ― 監査を取り巻く環境はどう変わったのか
    • 監査に強い会社が必ずやっている“内部監査の共通点”
    • 専門家がいなくてもできる、内部監査員の育成ステップ
  • THEME 07

    営業

    ベテラン営業に依存しない中小運送会社の直荷主獲得の具体策

    概要

    「これまで、荷主、同業企業の繋がりのみで経営を続けており、営業をしたことがない」そういった運送会社さんは少なくありません。「営業経験もない」「専任営業担当もいない」そんな運送会社でも実践できる、具体的な営業・マーケティング手法をお伝えします。

    詳細内容
    • 毎月30件以上新規荷主から問い合わせを集めている運送会社の具体的手法
    • 明日からでもマネできるアナログ&デジタル荷主集客施策10選
    • 営業専任者がいなくても新規荷主を開拓する方法
  • THEME 08

    DX・AI①

    売上・利益を上げる運送業務デジタル化・DX

    概要

    人手不足やあらゆる原価の高騰が深刻化する中で、中小運送会社が、デジタル化・DXに取り組むことで「業務効率化」と「スピーディで確かな経営判断」を実現することができます。無駄を削ぎ落とし、見える化で安定経営と利益改善を目指す実践的な手法をお伝えします。

    詳細内容
    • デジタル化を通じて運送経営者が抑えるべき数字
    • 中小運送会社が導入すべきオススメDXツール5選
    • 明日からでも真似できる運送会社のDX事例
  • THEME 09

    DX・AI②

    運送・物流会社向け生成AI徹底活用事例

    概要

    人手不足・煩雑な書類業務・増える業務の負荷――そんな中小運送会社の現場・事務・営業におけるあらゆる業務を、生成AIを使って「効率化」「スピーディな判断」「生産性向上」に変える具体ノウハウを紹介します。安全教育やマニュアル作成、帳票・議事録、求人原稿、営業資料など、幅広い領域で即使える事例を通じて、貴社の“ムダ削減 × 成長基盤強化”を実現します。

    詳細内容
    • 【超実践編】運送会社が生成AIを活用するには?
    • 【採用力強化】生成AIを活用して若手採用&定着!
    • 【営業力強化】生成AIを用して荷主獲得&荷主交渉!
  • THEME 10

    外国人採用

    特定技能ドライバー最新情報と中小運送会社が取るべき行動

    概要

    労働者人口の減少、労働時間の規制により加速するドライバー不足。その打開策としてドライバー職の特定技能化。しかし「日本人も採用できないのに外国人をとることはできるのか?」「採用できても一人前に育てられるか不安」と多くの不安の声を耳にします。
    本講座では、経営者が知っておくべき特定技能ドライバー最新情報だけでなく、そんなお悩みを解決する"中小企業でも実現可能"な特定技能ドライバー採用についてを事例を交えてお伝えします。

    詳細内容
    • 日本人採用の限界を突破する「特定技能ドライバー」という解決策
    • 「ウチでも採用できるのか?育つのか?」の不安を払拭する運送会社の成功事例
    • 中小運送会社で導入すべき特定技能ドライバーの採用手法

料金設定

10万円〜30万円

※消費税、交通費・宿泊費(必要時)は、別途頂戴いたします。
※講演時間(60~90分が基本)・回数や担当コンサルタントのランクによって、金額が変わります。
※対象業種・役職や参加企業数、講演にあたっての条件によっても、金額が変わります。

よくあるご質問

  • Q

    遠方への講師派遣は可能ですか?

    A

    全国はもちろん、全世界どこへでも参ります。現に、お客様主催の海外視察セミナーに、講師として同行し、現地およびバス内での解説を担当することもございます。ただし、交通費・宿泊費(必要時)は、別途請求させていただきます。
  • Q

    講座の録音・録画は、可能ですか?

    A

    通常のセミナーの場合、講座の録音・録画は、ご遠慮いただいております。ただし、社内研修での活用など、特別な目的がある場合は、ご相談ください。
  • Q

    参加人数によって、講演料金は変わりますか?

    A

    講演料金は、ご要望のテーマや担当コンサルタントのランクによって変わります。参加人数によっての変動はありません。ただし、ファシリテーターが複数名必要になるグループワーク研修などの場合は、参加人数が増えれば、料金が高くなることがあります。
  • Q

    今、どんな講演テーマがウケますか?

    A

    当社は、現場コンサルティング活動、物流企業経営研究会などで、常に最新の時流情報を得ています。お打ち合わせの際には、それらを基に、お客様・お客様の会のセミナーの開催目的に合った旬のテーマを提案いたします。
  • Q

    セミナーの集客は、手伝ってもらえますか?

    A

    集客の主体は主催者様ですが、当社もメールマガジン、および本サイトの新着セミナー情報で案内いたします。また、集客ツール作成にあたってのアドバイス、その他の集客媒体の紹介なども行ないます。なお、これらは、すべて講演料金の範囲内です。
  • Q

    効果的なセミナーのやり方がわからないので、教えてもらえますか?

    A

    セミナーを成功させるため、企画から運営まで、一貫してアドバイスいたします。また、別途費用にはなりますが、ご要望に応じて、お客様・お客様の会担当の講座のテキスト内容に関するアドバイス、講演リハーサルへの同席・アドバイス、司会・運営スタッフの派遣なども承ります。

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